Nuestro YANMAR4TNV106-GGEEl generador diésel es un grupo electrógeno diésel de alto rendimiento y servicio pesado diseñado para proporcionar energía principal y de reserva confiable. Diseñado con el renombrado motor YANMAR, este40kwLa unidad está encerrada en una robusta cubierta insonorizada, lo que la convierte en una solución ideal para aplicaciones que requieren un funcionamiento silencioso sin comprometer la potencia y la durabilidad. Es la fuente de energía perfecta para uso de respaldo en construcción, industrial, comercial y de emergencia.
| Información general | poder principal | Energía en espera |
|---|---|---|
| Potencia nominal (kVA) | 50 | 55 |
| Potencia nominal (kW) | 40 | 44 |
| Frecuencia (Hz) | 50 | |
| Modelo de motor | 4TNV106-GGE | |
| Velocidad del motor (RPM) | 1500 | |
| Fase | 3 | |
| FP | 0,8 | |
| Sistema de control | Digital | |
| Tensión nominal (V) | 400/230 (Según requerimientos del cliente) | |
| Capacidad del tanque de combustible Tiempo de funcionamiento | ≥ 8h @ 75% de carga | |
PRP:La energía principal está disponible durante un número ilimitado de horas al año en aplicaciones de carga variable, de acuerdo con GB/T2820-97; Una capacidad de sobrecarga del 10 % está disponible durante un período de 1 hora dentro de 12 horas de funcionamiento.
ESP:La clasificación de energía de reserva es aplicable para el suministro de energía de emergencia durante una interrupción del suministro eléctrico. En esta clasificación no está disponible la capacidad de operación por sobrecarga, paralelo a la red eléctrica o interrupción negociada.
| Modelo | BYN55 (tipo abierto) | BYN55S (tipo silencioso) |
|---|---|---|
| Longitud (L) mm | 2000 | 2250 |
| Ancho (ancho) mm | 710 | 930 |
| Altura (Al) mm | 1250 | 1150 |
| Capacidad del tanque (L) | 92 | 92 |
| Modelo y fabricante del motor | 4TNV106-GGE (YANMAR) |
| Tipo de motor | 4 tiempos, en línea, diésel refrigerado por agua |
| No. de cilindros - Diámetro × Carrera (mm) | 4-φ106×125 |
| Sistema de combustión | Inyección directa |
| Relación de compresión | 18 |
| Desplazamiento (litro) | 4.412 |
| Salida nominal | 49,4(67,2)/58,7(79,8) kW(PS) a 1500/1800 min⁻¹ |
| Calificación continua | 44,9(61)/53,3(72,5) kW(PS) a 1500/1800 min⁻¹ |
| Consumo específico de combustible | 237,6(175) g/kW-h(g/PS-h) a potencia nominal |
| Condición ambiental | 25 ℃, 750 mmHg, 30% |
| Velocidad del motor sin carga | Máx.: 1925(+25/-25) min⁻¹, Mín.: 1500(+25/-25) min⁻¹ |
| Orden de disparo | 1-3-4-2-1 (pedido desde FW) |
| Dirección de rotación | En sentido antihorario (visto desde FW) |
| Peso seco del motor (kg) | aprox. 330 |
| Marca del alternador | BOBIG |
| Fabricante del alternador | MAQUINARIA ELÉCTRICA CO., LTD DE FUJIAN BOBIG |
| Modelo de alternador | BW-224D |
| Potencia nominal del alternador | 40kw/50kva |
| Tensión nominal (V) | 230v/400v |
| Frecuencia nominal | 50hz |
| Tipo de conexión | Trifásico y 4W |
| Número de rodamientos | 1 |
| Grado de protección | IP23 |
| Altitud | ≤1000m |
| Tipo de excitador | Sin escobillas, autoexcitante, regulación automática de voltaje AVR, 100% cobre |
| Clase de aislamiento | clase h |
| Factor de influencia telefónica (TIF) | ≤50 |
| THF | ≤2% |
| Regulación de voltaje, estado estacionario | ≤±1% |
| Voltaje de estado transitorio | ≤-15%~+20% |
| Motor | Alternador | Sistema de combustible |
|---|---|---|
| Precalentador de camisa de agua | excitación PMG | Tanque base de 12/24 horas |
| Precalentador de aceite | Calentador | Tanque de combustible delimitado |
| bomba manual de aceite | Medición de temperatura del devanado | Tanque de combustible externo |
| Alimentación automática de combustible | ||
| Cambio entre tanque externo y tanque base (válvula de tres vías) |