Nuestro generador diésel YTO YM6S4L-D es un grupo electrógeno diésel de alto rendimiento y uso intensivo diseñado para una alimentación principal y de reserva fiable. Diseñada con el reconocido motor YTO, esta unidad de 200 kW está encapsulada en una robusta cabina insonorizada, lo que la convierte en una solución ideal para aplicaciones que requieren un funcionamiento de bajo ruido sin comprometer la potencia y la durabilidad. Es la fuente de alimentación perfecta para la construcción, uso industrial, comercial y de respaldo de emergencia.
| Información general | Potencia principal | Potencia de reserva |
|---|---|---|
| Potencia nominal (kVA) | 250 | 275 |
| Potencia nominal (kW) | 200 | 220 |
| Frecuencia (Hz) | 50 | |
| Modelo de motor | YM6S4L-D | |
| Velocidad del motor (RPM) | 1500 | |
| Fase | 3 | |
| FP | 0.8 | |
| Sistema de control | Digital | |
| Tensión nominal (V) | 400/230 (según requisitos del cliente) | |
| Capacidad del depósito de combustible Tiempo de funcionamiento | ≥ 8h @ 75% de carga | |
Potencia principal PRP:Disponible para un número ilimitado de horas anuales en aplicaciones de carga variable, de acuerdo con GB/T2820-97. Hay disponible una capacidad de sobrecarga del 10% durante 1 hora en un funcionamiento de 12 horas.
Potencia de reserva ESP: Aplicable para suministrar energía de emergencia durante la interrupción del suministro eléctrico de la red. No hay capacidad de sobrecarga, conexión en paralelo con la red o funcionamiento en caso de corte negociado en esta clasificación.
| Modelo | BYT275 (Tipo abierto) | BYT275S (Tipo silencioso) |
|---|---|---|
| Longitud (L) mm | 2600 | 3800 |
| Ancho (W) mm | 1000 | 1400 |
| Altura (H) mm | 2100 | 2000 |
| Capacidad del depósito (L) | 460 | 460 |
| Modelo y fabricante del motor | YM6S4L-D (YTO) |
| Nº de cilindros | 6 |
| Disposición de los cilindros | En línea |
| Ciclo | 4 tiempos, encendido por compresión |
| Método de aspiración de aire | Turbocompresor con enfriador aire-aire |
| Medio de refrigeración | Líquido |
| Diámetro | 126 mm |
| Carrera | 130 mm |
| Relación de compresión | 17.0:1 |
| Cilindrada | 9.726 L |
| Peso del motor en seco | 1000 kg |
| Dimensiones (L*A*A) | 1233*1795*813 |
| Sentido de giro | Sentido antihorario visto en el volante de inercia |
| Velocidad regulada del motor | 1500 |
| Orden de encendido | 1-5-3-6-2-4 (cilindro 1 más alejado del volante de inercia) |
| Potencia de reserva | 244 |
| Estación de potencia adaptable (kW) | 220 |
| Estabilidad de velocidad en estado estacionario a carga constante | 3% |
| Marca del alternador | BOBIG |
| Fabricante del alternador | FUJIAN BOBIG ELECTRIC MACHINERY CO.,LTD |
| Modelo de alternador | BW-274K |
| Potencia nominal del alternador | 200kw/250kva |
| Tensión nominal (V) | 230v/400v |
| Frecuencia nominal | 50hz |
| Tipo de conexión | 3 fases y 4 hilos |
| Número de rodamientos | 1 |
| Grado de protección | IP23 |
| Altitud | ≤1000m |
| Tipo de excitador | Sin escobillas, autoexcitado, regulador de tensión automático AVR, 100% cobre |
| Clase de aislamiento | Clase H |
| Factor de influencia telefónica (TIF) | ≤50 |
| THF | ≤2% |
| Regulación de tensión, estado estacionario | ≤±1% |
| Consumo específico de combustible | ≤ 205g / kw.h |
| Tensión transitoria | ≤-15%~+20% |
Módulo de control de arranque automático y fallo de red (detección de frecuencia y velocidad del alternador)
| Motor | Alternador | Sistema de combustible | Grupo electrógeno |
|---|---|---|---|
| Precalentador de camisa de agua | Excitación PMG | Depósito base de 12/24 horas | Controlador Deepsea, ComAp, Smartgen, etc. |
| Precalentador de aceite | Calentador de espacio | Depósito de combustible con cubeto | Remolque |
| Bomba manual de aceite | Medición de temperatura del bobinado | Depósito de combustible externo | Herramientas con la máquina |
| Alimentación automática de combustible | |||
| Conmutación entre depósito externo y depósito base (válvula de tres vías) |