Generador diésel de alto rendimiento y uso intensivo diseñado para una alimentación principal y de reserva fiable. Diseñada con el reconocido motor YTO, esta unidad de 100 kW está encapsulada en un robusto dosel insonorizado, lo que la convierte en una solución ideal para aplicaciones que requieren un funcionamiento de bajo ruido sin comprometer la potencia y la durabilidad.
| Especificación | Potencia Principal | Potencia de Reserva |
|---|---|---|
| Potencia Nominal (kVA) | 125 | 138 |
| Potencia Nominal (kW) | 100 | 110 |
| Frecuencia (Hz) | 50 | |
| Modelo de Motor | LR4M3L-D88 | |
| Velocidad del Motor (RPM) | 1500 | |
| Fase | 3 | |
| Factor de Potencia (FP) | 0.8 | |
| Sistema de Control | Digital | |
| Voltaje Nominal (V) | 400/230 | |
| Capacidad del Tanque de Combustible Tiempo de Operación | ≥ 8h @ 75% de carga | |
Potencia Principal PRP:Disponible para un número ilimitado de horas anuales en aplicaciones de carga variable, de acuerdo con GB/T2820-97. Una capacidad de sobrecarga del 10% está disponible durante un período de 1 hora dentro de una operación de 12 horas.
Potencia de Reserva ESP:Aplicable para suministrar energía de emergencia durante la interrupción del suministro eléctrico de la red. No hay capacidad de sobrecarga, conexión en paralelo con la red o operación en caso de corte negociado disponible con esta clasificación.
| Modelo | BYT138 (Tipo Abierto) | BYT138S (Tipo Silencioso) |
|---|---|---|
| Longitud (L) mm | 2350 | 2750 |
| Ancho (W) mm | 800 | 1040 |
| Altura (H) mm | 1580 | 1400 |
| Capacidad del Tanque (L) | 230 | 230 |
| Modelo y Fabricante del Motor | LR4M3L-D88 (YTO) |
| Número de Cilindros | 4 |
| Disposición de Cilindros | En línea |
| Ciclo | 4 tiempos, encendido por compresión |
| Método de Aspiración de Aire | Turbocompresor con postenfriador |
| Medio de Enfriamiento | Líquido |
| Diámetro | 110 mm |
| Carrera | 125 mm |
| Relación de Compresión | 17.0:1 |
| Cilindrada | 4.75 L |
| Peso del Motor en Seco | 450 kg |
| Dimensión (L*W*H) | 986*1146*713 |
| Dirección de Rotación | Sentido antihorario visto en el volante |
| Velocidad Regulada del Motor | 1500 |
| Orden de Encendido | 1-3-4-2 (1er cilindro más alejado del volante) |
| Estabilidad de Velocidad en Estado Estable con Carga Constante | 3% |
| Marca del Alternador | BOBIG |
| Fabricante del Alternador | FUJIAN BOBIG ELECTRIC MACHINERY CO.,LTD |
| Modelo del Alternador | BW-274D |
| Potencia Nominal del Alternador | 100kW/125kVA |
| Voltaje Nominal (V) | 230V/400V |
| Frecuencia Nominal | 50Hz |
| Tipo de Conexión | 3 Fases y 4 Hilos |
| Número de Rodamientos | 1 |
| Grado de Protección | IP23 |
| Altitud | ≤1000m |
| Tipo de Excitatriz | Sin escobillas, autoexcitado, regulador de voltaje automático AVR, 100% Cobre |
| Clase de Aislamiento | Clase H |
| Factor de Influencia Telefónica (TIF) | ≤50 |
| THF | ≤2% |
| Regulación de Voltaje, Estado Estable | ≤±1% |
| Consumo Específico de Combustible | ≤ 202g/kW.h |
| Voltaje Transitorio | ≤-15%~+20% |
| Motor | Alternador | Sistema de Combustible | Grupo Electrógeno |
|---|---|---|---|
| Precalentador de Camisa de Agua | Excitación PMG | Tanque base de 12/24 horas | Controlador Deepsea, ComAp, Smartgen, etc. |
| Precalentador de Aceite | Calentador de Espacio | Tanque de combustible con cubeto | Remolque |
| Bomba manual de aceite | Medición de temperatura del bobinado | Tanque de combustible externo | Herramientas con la máquina |
| Alimentación automática de combustible | |||
| Conmutación entre tanque externo y tanque base (válvula de tres vías) |