| Información General | Potencia Principal | Potencia de Reserva |
|---|---|---|
| Potencia Nominal (kVA) | 75 | 83 |
| Potencia Nominal (kW) | 60 | 66 |
| Frecuencia (Hz) | 50 | |
| Modelo de Motor | LR4A3L-D | |
| Velocidad del Motor (RPM) | 1500 | |
| Fase | 3 | |
| FP | 0.8 | |
| Sistema de Control | Digital | |
| Voltaje Nominal (V) | 400/230 (Según requisitos del cliente) | |
| Capacidad del Tanque de Combustible Tiempo de Operación | ≥ 8h @ 75% de carga | |
| Modelo | BYT83 (Tipo Abierto) | BYT83S (Tipo Silencioso) |
|---|---|---|
| Longitud (L) mm | 2200 | 2650 |
| Ancho (W) mm | 800 | 1040 |
| Altura (H) mm | 1500 | 1400 |
| Capacidad del Tanque (L) | 138 | 138 |
| Modelo y Fabricante del Motor | LR4A3L-D (YTO) |
| Número de Cilindros | 4 |
| Disposición de Cilindros | En línea |
| Ciclo | 4 tiempos, encendido por compresión |
| Método de Aspiración de Aire | Turboalimentado con Postenfriador |
| Medio de Enfriamiento | Líquido |
| Diámetro | 105 mm |
| Carrera | 125 mm |
| Relación de Compresión | 17.0:1 |
| Cilindrada | 4.58 L |
| Peso del Motor en Seco | 500 kg |
| Dimensión (L×W×H) | 986×1146×713 mm |
| Dirección de Rotación | Sentido antihorario visto en el volante |
| Velocidad Regulada del Motor | 1500 RPM |
| Orden de Encendido | 1-3-4-2 (cilindro 1 más alejado del volante) |
| Potencia de Reserva | 83 kVA |
| Estación de Potencia Adaptativa (kW) | 75 |
| Estabilidad de Velocidad en Estado Estable a Carga Constante | 5% |
| Consumo Específico de Combustible | ≤ 202g/kW·h |
| Marca del Alternador | BOBIG |
| Fabricante del Alternador | FUJIAN BOBIG ELECTRIC MACHINERY CO.,LTD |
| Modelo del Alternador | BW-224F |
| Potencia Nominal del Alternador | 60kW/75kVA |
| Voltaje Nominal (V) | 230V/400V |
| Frecuencia Nominal | 50Hz |
| Tipo de Conexión | 3 Fases y 4 Hilos |
| Número de Rodamientos | 1 |
| Grado de Protección | IP23 |
| Altitud | ≤1000m |
| Tipo de Excitatriz | Sin escobillas, autoexcitado, regulador de voltaje automático AVR, 100% Cobre |
| Clase de Aislamiento | Clase H |
| Factor de Influencia Telefónica (TIF) | ≤50 |
| THF | ≤2% |
| Regulación de Voltaje, Estado Estable | ≤±1% |
| Voltaje de Estado Transitorio | ≤-15%~+20% |
| Motor | Alternador | Sistema de Combustible | Grupo Electrógeno |
|---|---|---|---|
| Precalentador de Camisa de Agua | Excitación PMG | Tanque base de 12/24 horas | Controlador Deepsea, ComAp, Smartgen, etc. |
| Precalentador de Aceite | Calentador de Espacio | Tanque de combustible con cubeto | Remolque |
| Bomba manual de aceite | Medición de temperatura del bobinado | Tanque de combustible externo | Herramientas con la máquina |
| Alimentación automática de combustible | |||
| Conmutación entre tanque externo y tanque base (válvula de tres vías) |