| Especificación | poder principal | Energía en espera |
|---|---|---|
| Potencia nominal (kVA) | 100 | 110 |
| Potencia nominal (kW) | 80 | 88 |
| Frecuencia (Hz) | 50 | |
| Modelo de motor | 4HTAA4.3-G21 | |
| Velocidad del motor (RPM) | 1500 | |
| Fase | 3 | |
| Factor de potencia (PF) | 0,8 | |
| Sistema de control | Digital | |
| Tensión nominal (V) | 400/230 (Personalizable) | |
| Capacidad del tanque de combustible Tiempo de funcionamiento | ≥ 8 horas @ 75% de carga | |
| Modelo | BSD110 (tipo abierto) | BSD110S (tipo silencioso) |
|---|---|---|
| Longitud (L) mm | 2200 | 2650 |
| Ancho (ancho) mm | 800 | 1040 |
| Altura (Al) mm | 1500 | 1400 |
| Capacidad del tanque (L) | 184 | 184 |
| Modelo y fabricante del motor | 4HTAA4.3-G21 (SDEC) |
| Tipo de motor | En línea, 4 tiempos, refrigerado por agua; 4 válvulas, Turbo cargado con posenfriador |
| Tipo de combustión | Inyección directa |
| Tipo de cilindro | Forro seco |
| Número de cilindros | 4 |
| Diámetro × Carrera | 105 × 124 milímetros |
| Desplazamiento | 4,3 encendidos. |
| Relación de compresión | 16: 1 |
| Orden de disparo | 1-3-4-2 |
| Ángulo de avance de la inyección de combustible | 10° APMS |
| Peso seco | 450 kilogramos |
| Dimensión | 1080 × 738 × 1078 milímetros |
| Rotación | CCW visto desde el volante |
| Carcasa del volante | SAE 3# |
| Volante | SAE 11,5# (127 dientes) |
| Bomba de inyección | Longkou en línea tipo "P" |
| Gobernador | tipo electrico |
| Bomba de alimentación | tipo mecanico |
| Boquilla de inyección | Tipo de orificio múltiple |
| Marca del alternador | BOBIG |
| Fabricante del alternador | MAQUINARIA ELÉCTRICA CO., LTD DE FUJIAN BOBIG |
| Modelo de alternador | BW-274C |
| Potencia nominal del alternador | 80kW / 100kVA |
| Tensión nominal (V) | 230V / 400V |
| Frecuencia nominal | 50Hz |
| Tipo de conexión | Trifásico y 4 hilos. |
| Número de rodamientos | 1 |
| Grado de protección | IP23 |
| Altitud | ≤1000m |
| Tipo de excitador | Sin escobillas, autoexcitante, regulación automática de voltaje AVR, 100% cobre |
| Clase de aislamiento | clase H |
| Factor de influencia telefónica (TIF) | ≤50 |
| THF | ≤2% |
| Regulación de voltaje, estado estacionario | ≤±1% |
| Voltaje de estado transitorio | ≤-15% ~ +20% |
| Motor | Alternador | Sistema de combustible | Grupo electrógeno |
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